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台达:驱动大交通时代,构筑智慧路网

2024-04-08发布者:济南树信工贸

  3月28日,第二十六届高速公路信息化大会暨技术产品博览会在合肥盛大开幕。


  台达以“驱动大交通时代,构筑智慧路网”为主题,携高速路网四大解决方案亮相。以供配电、储能、数据中心等核心技术为底座,打造智慧路网场景化解决方案,助力高速公路行业客户实现智慧交通与绿色发展双引擎。


  场景一:隧道全直流供电解决方案


  直流供电因为安全节能、不易触电、易组网的优势,在隧道场景中被越来越多的采用。

  台达10KV SST-DC(固态变压器直流系统)800V直流输出,经过电缆传输给多制式输出控制柜,直接给用电负载供电,包括:隧道内照明(含应急照明和正常照明)、风机、水泵、监控等所有设备;灵动系列微模块解决方案则为高速公路打造数字底座。


赢咖7极悦  与传统交流方案相比:

赢咖7极悦  解决环境恶劣条件下机电设备运行的可靠性问题;

  解决交流方案中,机电设备AC/DC、DC/DC两级变换对设备寿命造成的影响;

  机电设备驱动电源效率达到95%以上;

  延迟供电传输距离达到3KM以上,简化供电系统、降低设备成本;

  直流供电对弱电无干扰减少工程量。


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  场景二:场外全直流供电解决方案


赢咖7极悦  高速公路沿线监控设施(摄像机、气象监测仪、可变信息发布标志、车辆信息检测器等)中的绝大部分都可以使用直流电源,因此,在高速公路场外直流供电解决方案成为一种新的电源保障模式。


赢咖7极悦  具备以下显著优势:

  安全可靠:直流浮地供电,与大地隔离,与人形不成回路,提高可靠性。

  智能控制:直流接地检测、电压监测及故障报警,远程设定控制策略。

赢咖7极悦  维护简易:多组电源模块并联运行,单只电源模块故障,不影响运行,事后直接插拔更换即可。

  节约资源:采用DC800V供电,可降低电缆线径,同时降低电缆数量,只需2根线,投资成本大幅降低。

  便于维护和管理:预制化全直流供电系统具有模块化的特点,可以更快速地进行配电设备的检修和更换。


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  场景三:服务区光储充电动车示范站


  新能源汽车长途出行越来越多,但高速公路常规充电站逐渐呈现电力配容不足、充电功率受限、综合利用率不高等问题。 台达打造出集光伏、储能、充电、能源管理为一体的光储充电动车示范站:


  以储能集装箱为供电核心,光伏车棚配置户外显示屏和充电终端,实现自我控制、保护和管理的自治系统;

赢咖7极悦  可接入公共电网并网运行,也可以离网运行;

  既能实现用户侧可再生能源的安全消纳,也可通过能源之间的调度,提高终端能源的利用率;

赢咖7极悦  实现兼顾供电安全和提升经济效益的最佳实践,是与传统电网集中供电不同的新能源利用解决思路。


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  场景四:指挥中心数据中心解决方案


赢咖7极悦  高速公路指挥中心通常会采用传统微模块数据中心。但伴随着高速路网向智慧化、数字化不断迈进,需要每一段路网指挥中心拥有算量更大,更快、更节能的数据中心来存储海量数据、计算与运行。 台达在高速公路展上,推出了更适合智慧大交通时代的易动-超越系列解决方案:


赢咖7极悦  绿色节能,PUE可降低至1.3以下;

  单排设计,体积更加紧凑,部署更加灵活;

赢咖7极悦  整方案80%以上系统工厂预制,提高了现场施工效率;

  背板空调及小母线的采用,让得柜率提高20% 以上,安装更多服务器。


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  在建设交通强国、数字中国等国家战略的指引下,中国公路交通信息化已进入数字化、智慧化转型升级的重要时期。台达坚持以科技创新为引领,以场景应用为牵引,打造更适合智慧交通的解决方案,为更安全、更舒适、更智慧的交通出行夯实基础。


本文关键字:台达:驱动大交通时代,构筑智慧路网

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